lørdag 21. november 2009

Senking av Tahoen

Da var bilen også senket.

Falt på senkesettet fra Ground Force da dette er et godkjent og
"street legal" senkesett.
Grunnen til at jeg ville senke bilen er mest å få bedre bakkekontakt
og stivere kjøreegenskaper.
Med 22" kan det til tider bli litt stivt med det fantastiske veidekket
vi har i Norge. Men med vanlige hjul så fungerer det helt perfekt.
Så med 22" gir jeg den 8/10 og vanlig 10/10 :D
Er ganske fornøyd. Bilen sitter mer klistrett på veien i tillegg.
Ikke ser den så veldig mye lavere ut heller,
så fortsatt en høy og stor SUV. Og det er viktig!!

En annen ting å bemerke seg som positivt ved senking
er jo at den gigantiske glippen mellom hjulbuen bak og
hjulene blir mindre.
Originalt ser det jo ut som om bilen går på stylter bak :p
Så, den er da senket 2" forran og 3" bak.
Bildene med 22" hjulene i innlegget nedenfor,
er også med senkesettet montert.

Settet var et komplett senkesett
spesielt utviklet for Tahoe 4WD.

Det som fulgte med var:
-Front Torsion keys
-Rear coils
-4 shocks

Monteringen er utført av Bergheim.

Forstilling og alt er rettet i henhold til GM's krav.
Viktig at ting skal gjøres ordentlig første gangen ;)


Førbildene er fra leeeeengesiden

Før:
Photobucket Photobucket
Etter:
Photobucket Photobucket
Photobucket Photobucket
Photobucket Photobucket
Photobucket Photobucket

lørdag 14. november 2009

Endelig bilder av 22" hjulene

Yessss!! Da var bilen faktisk vasket
og bilder av 22" kan sees under her.
Ganske schwære, som sagt så er de
større en de gamle 24" jeg hadde.
Grunnen til det er jo da mer gummi.

Ganske fornøyd med disse, bilen føles litt mer
stiv, men ikke alt for stiv.
Tidligere så føltes det som om Tahoen seilte rundt
på veien (pga mykere hjul).
Var mer veistøy, og mer ekstrem stivhet da jeg hadde 24",
dette var da grunnen til at de ble "borte" ;)
PhotobucketPhotobucket
PhotobucketPhotobucket
Photobucket Photobucket
Photobucket

torsdag 12. november 2009

Hengerfestet

For å få plass til det nye eksosanlegget måtte jeg
kappe 10cm på hver side av hengerfestet.
Jepp, en skikkelig drittjobb.
Men det ble jo fint :)
Siden det var litt rustent i tillegg så
pusset jeg ned og fjernet all rust.
La på noen lag rustbeskytter og ny lakk.
Mangler fortsatt å sette på plastkanter
på hver av sidene,
samt nye og mindre refleksbrikker og ikke minst
å henge opp tilhengerkontakten.

EDIT: Nå er reflekser,
plastkant og helt brand new tilhengerkontakt på plass :D

Synes resultatet ble ganske fint :)

Før:
Photobucket
Etter:
Photobucket Photobucket
Ferdig:
PhotobucketPhotobucket
Photobucket

onsdag 11. november 2009

Koble nær- og fjernlys sammen

Måtte koble sammen nær og fjernlysene på tahoen.

Grunnen til dette er xenon i nærlysene tar bittelitt tid å tenne.
Så dersom man blender ned fra fjernmys til nærlys
når det er mørkt ute vil man kunne få et
lite sekund med "total darkness".
Det er ikke jeg interessert i.
Så da kan man på en enkel liten måte koble sammen nær og fjernlysene.
Dette gir jo også helsikes mer lys når man tenner fjernlysene,
for nå lyser jo også nærlysene samtidig :D
Alt man trenger er en liten diode som man kobler mellom
fjernlys-sikringen og nærlys-sikringen.
Og vips, så fungerer det uten noe problem.

PS. Xenon er ikke koblet i fjernlys her.
Publisert i litt feil rekkefølge ;)

Før:
Photobucket

Etter:
Photobucket Photobucket
Photobucket Photobucket
Photobucket Photobucket
Photobucket Photobucket

tirsdag 10. november 2009

Baksetene

Som sagt så er Tahoen registrert for seks personer.
Tre forran og tre bak.

Endelig har jeg tatt noen bilder av baksetene også.
Setet forran i midten er byttet til midtkonsoll,
men beltet og alt er intakt under konsollen.
Så dersom man trenger et ekstra sete bytter
man bare ut midtkonsollen.

Her er bildene av baksetene
(litt mørke, beklager):

Før:
Photobucket

Etter:
Photobucket Photobucket Photobucket

mandag 9. november 2009

LED-lys

Fikk jo aldri vist noen bilder av bilen med de nye LED-lysene.
Har desverre ikke mange bilder, men legger ut de jeg har her.
Xenon er 6000K og montert i tåkelys og nærlys.
Fjernlys er det montert nå, men det fremkommer ikke på bildene.
Blir jo da lettere å sammenligne Xenon og LED vs. gode gamle halogen

Skal legge ut bilder av nye interiørlyset, skiltlys etc senere.
Dessverre er bilen noe skitten.

Lys: nærlys, kjørelys, markeringslys og tåkelys.
Photobucket Photobucket
Photobucket Photobucket

Lys: kjørelys, markeringslys og tåkelys.
Photobucket Photobucket
Photobucket Photobucket

Lys: fjernlys (byttet til xenon etter bildene), 1000-metere,
kjørelys, markeringslys og tåkelys.

Photobucket Photobucket
Photobucket


Oppdatering:

Ser det er interesse rundt hvor man får tak i div. LED-pærer.
Selv handler jeg det meste på ebay.com.

Her er en liste over pæretyper til 03-08 Tahoe/Suburban:

Nærlys:
9006 / HB4 (Bruker selv HID/xenon 6000K)

Fjærnlys:
9005 / HB3 (Bruker selv HID/xenon 6000K)

Parkeringslys:
3157

Blinklys (front og bak):
3157

Brems, revers etc. bak:
3157

Tåkelys:
880 (Bruker selv HID/xenon 6000K)

Sidemarkeringslys, regnr. lys, interiørlys:
161, 194, 578 (alle disse kan brukes om hverandre)

Interiørlys bak (baksete og bagasjerom):
211-2

lørdag 7. november 2009

Utrykning

Føler jeg må dele denne ville opplevelsen med dere.

For en tid tilbake hadde jeg denne sykebilen i "vill" utrykning bak meg.
Som dere ser så er det jeg som kjører forbi.
Det går helt craaaaazy fort her :p

Photobucket Photobucket Photobucket

Viktig å oppdatere bloggen jevnlig, og det er hva jeg gjør nå ;)